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いらっしゃいませ

梨羽車両製作所

いらっしゃいませ♪
広島急行株式会社(Hirokyu)梨羽支社の車両基地兼車両工場です。
ここでは管理人のカナデが製作した鉄道模型の製作記をメインに、駅の改築情報や鉄道旅行記・鉄道写真など、とにかく鉄道関係の話題を載せていきます。
模型は既製品の収集が主ですが、拙い技術を駆使してオリジナル車両も作ってます。

■画像の無断転載は厳禁です■
当ブログの中に使いたい画像がある場合は、必ず使う前にこの記事のコメント欄ででも一言ご相談ください。

当ブログはリンクフリーですが、鉄道関連および広島関連のブログに限らせていただきます。
アダルト系や、全く関係ないジャンルのブログ・サイトへのリンクは禁止です。
スパムコメントが頻発したため、誠に勝手ながら、コメントは承認制にしました。

■導入予定車両(あくまで予定です。★は施工中)
〔新製配置〕

〔改造〕
★223系5000番台

〔オリジナル製作〕
・JR227系(広島地区新型車両)

今日の広島運転所

ダイヤ改正、いよいよ明日ですね!
今日は最終日となる103系による安芸路ライナーに乗り、写真・動画・音を記録しまくってきましたw
その帰り、電車内から広島運転所を見遣ると…
CIMG7938.jpg
227系しか見えない!!!

ほんの少し前までここには国鉄型しか(厳密にはキハ120もいますが)いなかったのに、改正前日にこの光景!
いよいよ明日、新しいJR広島がはじまります!!!

227系車両展示会開催!@呉

今日3月8日は呉駅で227系の車両展示会が行われるということで、泊まり勤務明けにその足で行ってまいりました(笑)
普通列車で呉へと向かいます。
CIMG2765.jpg
新たに導入されるラインカラーを反映した駅名標。呉線は海田市を除いて広まですでに設置が終わっていますが、他の路線は全く導入される気配がありません。3月13日の夜に一気にやるつもりなのでしょうか?

一緒に行っていた先輩の発案で、吉浦駅で下車。ここからは改正を以って運用を離脱する103系快速「安芸路ライナー」に乗り換えます。これのモーターのうなりが聴けるのもあとわずかなんですね…。
CIMG2777.jpg

呉に到着。
CIMG2779.jpg
コンコースには車両展示会の案内が貼りだされていました。各回とも定期運用の合間を縫って行われるため、20分程度ずつしかありません。

つづきは追記で。

その名はRed Wing!227系に愛称

まもなくデビューを迎える227系ですが、改正まであと一週間というタイミングで、JR西日本から新たな情報が。
227系に「Red Wing」(レッドウィング)という愛称を導入するとのこと!
JR西日本:新型車両「227系」の車両愛称名導入について
red_wing227_logo.jpg
画像出典:上記プレスより

広島を翔ける赤き翼…レッドウィング!!(どこのヒーローごっこや)
良くも悪くも目を引く転落防止幌を翼に見立てましたか(笑)
正直、翼には到底見えませんが、ロゴが貼られた転落防止幌はなんだかカッコいいです!笑
特急車両に愛称をつけたり、充当列車の名前がそのまま車両の愛称になったりすることはよくありますが、普通車両に列車名以外の名前を導入するのはなかなか珍しい事ですね。
JR西日本が過去に普通車両に愛称を付けた例は、発足まもなく導入した221系電車の「アメニティライナー」以来です。(しかも全然根づかなかったため後継の223系や225系には愛称はありません)

この愛称導入によって、227系が一般の方にもなじんで末永く愛される車両になるといいですね。アメニティライナーのように消えてしまうことは避けてほしいです…。

JR西日本227系製作記6

227系のディテールアップに向けて奮闘中です!
前回から更に転落防止幌のサイズ調整など、多数の加工を行いました。

CIMG1494.jpg
クモハ226とクモハ227に装着したので、せっかくなので連結してみました。いい感じですね♪
ただ干渉ギリギリの距離感なので、この状態でカーブ走行は怖くてさせられません;

MC227-1 (2)
クモハ227

M226-1 (2)
モハ226

・冷却ルーバー(TAVASA 側面グリル)の設置
・優先席シール貼付
を新しく施工しています。(もちろんクモハ226にも。)

CIMG1529.jpg
CIMG1525.jpg
この段階で、一度オフ会でお披露目しました。しかしまだまだ出来に満足してないカナデさんです…
走らせてみて、「ライトがいまいち。」そう思い、本日はライトの加工にも手を出しました。

CIMG1734_20150117112519cb6.jpg
オフ会の時点でのライト。アングルで誤魔化してますが、ライト部分は種車である225系の時のままなので、外寄りになっています。(227系は内寄り)
導光部品を取り出して、フレームに0.8mmのドリルで穴をあけ、導光部品も短く切りつないで再び戻します。
加工後の姿がこちら。
CIMG1749_20150117112520724.jpg
OH。だいぶ良くなりましたクモハ226です。ただテールライトはまだどうしようか方法を検討中なので、ひとまず保留としています。
なおクモハ227にも同じ加工を施しましたが、こちらは根本的にライトケースの位置がずれているため、かなり悲惨なことになっています(涙)

今回は以上です。
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プロフィール

Author:カナデ
性 別:♂
取扱車:Nゲージ
趣 味:鉄道
出身地:お好み焼き県

鉄道模型の工作日記や、駅の改良工事実況などなど、鉄道関係に特化した内容にしています。

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